Introducerea ADC12 vs A356
În marea etapă a industriei moderne și a vieții de zi cu zi, Aliajul de aluminiu este, fără îndoială, un „atotputernic” orbitor și joacă un rol indispensabil.
De la avioane care zboară pe cer și mașini care se grăbesc pe drumul către produse electronice și materiale de decorare a clădirilor utilizate în viața de zi cu zi, Aliajul de aluminiu a „pătruns” cu succes în diverse domenii, cu caracteristicile sale excelente, cum ar fi densitatea mică, rezistență ridicată, O bună rezistență la coroziune și performanță excelentă de procesare, Devenind dragul industriei materiale.
Astăzi, Ne vom concentra pe doi membri foarte așteptați ai familiei din aliaj de aluminiu - ADC12 vs A356.
Deși aparțin aceleiași tabere de aliaj de aluminiu, Au propriile „puncte strălucitoare” unice și diferențe de compoziție, performanţă, Procesarea tehnologiei și a câmpurilor de aplicații.
Următorul, Să explorăm lumea minunată a ADC12 vs A356 și să le dezvăluim voalul misterios.
Compoziția ADC12 vs A356
ADC12: Analiza compoziției
ADC12, Ca aliaj aliaj al aluminiu al-Si-Cu-Cu care, are o compoziție care este ca o „cheie de rețetă” precisă care determină în mod inteligent tendința de performanță a aliajului.
Aluminiu (Al), Ca matricea ADC12, ocupă o poziție importantă de „rest”, furnizarea aliajului cu proprietăți de bază, cum ar fi greutatea ușoară, Conductivitate electrică bună și conductivitate termică.
Ca o bază solidă, Susține întreaga clădire a performanței aliajului.
Siliciu (Si) Conținutul este între 9.6% şi 12.0%, care este unul dintre elementele cheie care afectează performanța ADC12.
Când conținutul de siliciu este ridicat, poate îmbunătăți semnificativ duritatea și rezistența la poartă a aliajului, La fel ca să pui un strat de armură tare pe aliaj, făcându -l mai dur atunci când este supus frecării și uzurii.
De exemplu, În fabricarea de pistoane pentru motoarele auto, Un conținut mai mare de siliciu poate menține pistonul într -un mediu de lucru dur de temperatură ridicată și presiune ridicată, și mențineți în continuare o rezistență bună la uzură și prelungiți durata de viață.
Cu toate acestea, Conținutul prea ridicat de siliciu are și dezavantaje.
Va reduce plasticitatea aliajului și va face „fragil”. În unele procese de procesare care necesită o deformare plastică, pot apărea fisuri și alte probleme.
Conținutul cuprului (Cu) variază de la 1.5% la 3.5%. Adăugarea sa poate îmbunătăți eficient puterea și duritatea aliajului și poate îmbunătăți performanța de tăiere a aliajului.
Este ca și cum ai injecta „Poțiunea de putere” în aliaj, făcând aliajul mai la îndemână în timpul procesării mecanice.
Atunci când fabricați unele piese care necesită prelucrare de înaltă precizie, Prezența elementelor de cupru poate asigura progresul lină al procesului de procesare și poate îmbunătăți eficiența producției și calitatea produsului.
Conținutul de magneziu (Mg) este în general ≤0,3%.
Deși conținutul este relativ mic, rolul său nu poate fi subestimat.
Poate rafina cerealele aliajului, îmbunătățiți puterea și duritatea aliajului, și permiteți aliajului să aibă o flexibilitate mai bună, menținând în același timp o anumită forță, La fel ca să oferiți aliajului „elasticitatea”, astfel încât să nu fie ușor de rupt atunci când este supus impactului.
în plus, elemente precum zinc (Zn) ≤1,0%, fier (Fe) ≤0,9%, mangan (Mn) ≤0,5%, nichel (În) ≤0,5%, staniu (SN) ≤0,3% joacă, de asemenea, un rol unic în aliaj.
Ei lucrează împreună ca o echipă strâns coordonată, Reglarea proprietăților aliajului de la diferite aspecte, Făcându-l un aliaj de aluminiu care turgea cu morți, cu performanțe cuprinzătoare excelente.
A356: Compoziția dezvăluită
A356 aliaj de aluminiu, Ca un aliaj de aluminiu turnat de aluminiu hipoeutectic din aluminiu-silicon, De asemenea, conține multe mistere în compoziția sa.
Aluminiu (Al) este, de asemenea, principala matrice a A356, furnizarea aliajului cu proprietăți ușoare de bază, făcând aliajul relativ ușor, asigurând în același timp o anumită forță, Ceea ce este crucial pentru câmpuri ușoare, cum ar fi aerospațial și automobile.
La fel ca structura de fuselaj a unei aeronave, Utilizarea aliajului de aluminiu A356 poate reduce greutatea aeronavei, reduce consumul de combustibil, și îmbunătățiți eficiența zborului, asigurând în același timp performanța siguranței.
Siliciul (Si) Conținutul este între 6.5% şi 7.5%.
Adăugarea de siliciu îmbunătățește foarte mult performanța de turnare a aliajului, Făcând aliajul mai lichid în stare lichidă și mai ușor de completat cavități complexe de mucegai, la fel ca apa care curge într -o țeavă, și poate arunca diverse părți complexe.
În același timp, Siliciul poate îmbunătăți, de asemenea, duritatea și rezistența la uzură a aliajului, Îmbunătățiți rezistența la căldură a aliajului, și să -i permită să mențină performanțe stabile în medii la temperaturi ridicate.
Magneziul (Mg) Conținutul este între 0.20% şi 0.40%, Și funcționează împreună cu siliciul pentru a forma o fază de întărire MG₂SI.
Această fază de întărire este ca o „rebar” în aliaj, ceea ce joacă un rol în consolidarea aliajului, Îmbunătățirea semnificativă a puterii și a durității aliajului, și, în același timp, îmbunătățește și duritatea aliajului într -o anumită măsură, Făcând aliajul mai puțin probabil să se rupă atunci când este supus unor forțe externe mari.
Fierul (Fe) Conținutul este ≤0,20%. Deși fierul este un element de impuritate în A356, Conținutul său trebuie controlat strict.
Pentru că un conținut prea mare de fier va forma niște compuși intermetalici duri și fragile, cum ar fi fazele β-alfesi în formă de ac, Acești compuși vor reduce plasticitatea și duritatea aliajului, Realizarea aliajului „fragilă” și predispusă la fisuri în timpul procesării sau utilizării.
Cupru (Cu) Conținut ≤0,20%. În A356, Conținutul de cupru este relativ scăzut.
Principala sa funcție este de a îmbunătăți puterea și duritatea aliajului într -o anumită măsură.
Cu toate acestea, Dacă conținutul este prea mare, Poate reduce rezistența la coroziune a aliajului, Deci este necesar un control precis.
în plus, elemente precum manganul (Mn) ≤0,10%, zinc (Zn) ≤0,10%, și titan (De) ≤0,20% joacă, de asemenea, propriile roluri unice în aliaj.
Ei lucrează împreună pentru a oferi A356 aliaj de aluminiu o performanță cuprinzătoare.
Performanța și aplicarea ADC12 vs A356
ADC12: Performanță și aplicație
ADC12 aliaj de aluminiu, cu combinația sa unică de ingrediente, prezintă o serie de avantaje impresionante de performanță și este utilizat pe scară largă în multe domenii.
ADC12 aliaj de aluminiu are performanțe excelente de turnare.
Punctul său de topire este relativ scăzut, la 600 ℃ ± 50 ℃, iar fluiditatea sa este excelentă, la fel ca apa care curge într -o țeavă.
Această fluiditate bună îi permite să umple cu ușurință cavitățile de mucegai de diferite forme complexe în timpul procesului de turnare, Și poate „forma” perfect chiar și acele părți cu forme delicate și structuri complexe.
De exemplu, Când fabricați câteva părți complexe ale motoarelor auto, ADC12 aliaj de aluminiu ADC12 poate reproduce cu exactitate forma matriței și poate produce turnuri cu o precizie dimensională înaltă și o calitate bună a suprafeței, Îmbunătățirea considerabilă a eficienței producției și a calității produselor.
Proprietățile sale mecanice sunt, de asemenea, excelente, cu rezistență ridicată la tracțiune și rezistență la randament, și poate rezista la forțe externe mari fără deformare sau fractură.
În același timp, De asemenea, are o anumită duritate și duritate, astfel încât să poată menține în continuare performanțe bune atunci când este supus impactului și uzurii.
Luând ca exemplu butucul roții auto, Butucul roților din aliaj de aluminiu ADC12 nu poate rezista doar la diverse forțe în timpul conducerii vehiculului, dar, de asemenea, să nu fie ușor deteriorat atunci când se confruntă cu denivelări pe drum și impactul pietrelor, Asigurarea siguranței și stabilității conducerii.
În ceea ce privește rezistența la coroziune, ADC12 aliaj de aluminiu ADC12 funcționează bine și.
Pe suprafața sa se poate forma o pensie densă de oxid.
Acest film de oxid este ca un film de protecție solidă, ceea ce împiedică eficient mediul extern să corodeze aliajul, astfel încât să poată menține în continuare o calitate bună a suprafeței și să funcționeze în medii dure, cum ar fi umiditatea, acid și alcalin.
Desigur, pentru a -și îmbunătăți în continuare rezistența la coroziune, Metode de tratare a suprafeței, cum ar fi acoperirea electroforetică, acoperire de vopsea, pulverizare electrostatică, Anodizarea și electroplarea pot fi, de asemenea, utilizate pentru a îmbunătăți „capacitatea de protecție” a acestuia.
Pe baza acestor proprietăți excelente, ADC12 aliaj de aluminiu și -a arătat priceperea în multe domenii.
În domeniul producției de automobile, este utilizat pe scară largă pentru fabricarea pieselor motorului, Sisteme de suspendare, Roți și alte părți care trebuie să reziste la sarcini mari și să ofere performanțe stabile și fiabile.
În domeniul echipamentelor electronice, Datorită conductivității sale termice bune și a densității mici, Este adesea folosit pentru fabricarea carcaselor electronice de echipamente care necesită disipare a căldurii.
Poate disipa eficient căldura, Reduceți greutatea echipamentului, și îmbunătățiți experiența utilizatorului.
În domeniul aparatelor de uz casnic, ADC12 aliaj de aluminiu poate fi adesea văzut în părțile structurale și carcasele diferitelor aparate de uz casnic.
Nu numai că oferă o „locuință” solidă pentru aparatele de uz casnic, dar are și performanțe de procesare bune și poate satisface nevoile diferitelor modele estetice.
A356: Performanță și aplicație
A356 aliaj de aluminiu are o serie de proprietăți excelente datorită combinației sale unice de ingrediente și este utilizat pe scară largă în multe câmpuri.
A356 aliaj de aluminiu are performanțe de casting bune.
Punctul său de topire este de 615 ℃ - 655 ℃ și fluiditatea sa este bună. În timpul procesului de turnare, Poate umple cavitatea mucegaiului fără probleme ca apa.
Chiar și matrițele cu forme complexe și structuri delicate pot fi perfect umplute, producând astfel piese turnate de înaltă precizie.
În plus, nu are tendință de fisurare termică și contracție liniară mică, ceea ce îngreunează piesele turnate și deformarea în timpul solidificării, Asigurarea preciziei dimensionale și a stabilității calității pieselor de turnare.
În același timp, etanșeitatea aerului său este, de asemenea, foarte bună, care poate satisface nevoile de producție a unor părți cu cerințe ridicate de etanșeitate a aerului.
A356 aliaj de aluminiu are, de asemenea, o rezistență excelentă la coroziune.
Pe suprafața sa se poate forma o pensie densă de oxid.
Acest film de oxid este ca un scut solid, care blochează eficient coroziunea aliajului de către mediul extern, astfel încât să poată menține în continuare o bună calitate și performanță a suprafeței în medii dure, cum ar fi umiditatea, acid și alcalin.
Comparativ cu ADC12, Rezistența la coroziune a A356 este mai proeminentă în anumite medii specifice. De exemplu, într -un mediu climatic marin, Rezistența la coroziune a aliajului de aluminiu A356 poate face ca părțile făcute din ea să aibă o viață de serviciu mai lungă.
În ceea ce privește proprietățile mecanice, A356 aliaj de aluminiu poate obține o rezistență mai mare și o plasticitate și o duritate bună după tratamentul termic.
Luând ca exemplu starea de tratament termic T6, rezistența sa la tracțiune poate ajunge mai mult de 276MPa, Puterea randamentului este de aproximativ 207MPa, iar alungirea este între 8% şi 12%.
Această bună proprietate mecanică cuprinzătoare îi permite să mențină performanțe bune atunci când este supusă diverselor tensiuni complexe, și nu este ușor de rupt sau deformare.
Pe baza acestor proprietăți excelente, A356 aliaj de aluminiu are aplicații importante în fabricarea automobilelor, aerospațială, Echipamente electronice și alte câmpuri.
În domeniul producției de automobile, Este un material ideal pentru fabricarea pieselor de turnare structurală complexă, cum ar fi capetele de cilindru de motor, componente alunecătoare și butucuri pentru roți.
Cilindrul motorului trebuie să reziste la temperaturi ridicate, Presiune ridicată și stres mecanic complex în timpul funcționării.
Rezistența la căldură bună, Rezistența la rezistență ridicată și oboseală a aliajului de aluminiu A356 poate asigura funcționarea stabilă a capului cilindrului în medii de lucru dure și poate extinde durata de viață a motorului.
Roțile auto trebuie să aibă o putere bună, rezistență la duritate și coroziune.
A356 aliaj de aluminiu nu poate îndeplini doar aceste cerințe, dar și datorită densității sale mici, poate reduce eficient greutatea butucului roților, Reduceți consumul de energie al vehiculului, și îmbunătățirea economiei de combustibil.
În domeniul aerospațial, Datorită cerințelor extrem de ridicate pentru rezistența ușoară și ridicată a materialelor, A356 aliaj de aluminiu este utilizat pentru fabricarea unor piese de aeronave, cum ar fi structurile de aripi, rame fuselaj, etc., cu densitate mică și proprietăți mecanice bune, Efectuarea contribuțiilor importante la proiectarea ușoară a aeronavelor.
În domeniul echipamentelor electronice, Proprietățile bune de disipare a căldurii și procesare a aliajului de aluminiu A356 îl fac o alegere ideală pentru fabricarea carcaselor și a radiatoarelor de echipamente electronice.
Poate disipa eficient căldura generată de echipamentele electronice în timpul funcționării și poate asigura funcționarea stabilă a echipamentului.
ADC12 vs A356: Diferențe de performanță
ADC12 vs A356 Aliajele de aluminiu au multe diferențe de performanță, care determină indicațiile de aplicație în diferite domenii.
În ceea ce privește proprietățile mecanice, După un tratament termic adecvat (cum ar fi tratamentul T6), Puterea de tracțiune a aliajului de aluminiu A356 poate ajunge mai mult de 276MPa, Puterea randamentului este de aproximativ 207MPa, iar alungirea este între 8% şi 12%.
Prezintă o rezistență ridicată și o plasticitate bună și duritate, și poate rezista la forțe externe mari, fără a se rupe sau deformarea excesivă, La fel ca un sportiv puternic și flexibil, Cine poate suporta sarcini grele și să răspundă flexibil la diverse „provocări”.
Rezistența la tracțiune a aliajului de aluminiu ADC12 este de obicei între 180MPa și 230MPA.
Deși puterea sa este puțin mai mică decât cea a A356, Duritatea sa este mai mare.
În unele ocazii în care cerințele de duritate sunt mari, iar cerințele de rezistență la tracțiune sunt relativ mai puțin stricte, cum ar fi atunci când fabricați unele piese mecanice rezistente la uzură, Își poate juca propriile avantaje.
Din perspectiva spectacolului de casting, Punctul de topire al aliajului de aluminiu ADC12 este de 600 ℃ ± 50 ℃, iar fluiditatea sa este excelentă.
Poate umple cu ușurință cavitățile complexe de mucegai în timpul turnare sub presiune, și are o eficiență ridicată a producției. La fel ca apa care curge rapid într -o țeavă, poate „forma” rapid și precis al diferitelor forme.
Punctul de topire al aliajului de aluminiu A356 este de 615 ℃ - 655 ℃, și fluiditatea sa este de asemenea bună.
Nu are tendință de fisurare termică în timpul procesului de turnare, iar contracția sa liniară este mică.
Acest lucru îl face să aibă avantaje evidente în producerea unor piese de turnare cu cerințe extrem de ridicate pentru precizia dimensională și stabilitatea calității.
Se poate asigura că piesele turnate nu sunt predispuse la fisuri și deformare în timpul procesului de solidificare, La fel ca un meșter riguros care creează cu atenție lucrări de înaltă precizie.
În ceea ce privește rezistența la coroziune, Ambele suprafețe pot forma un film dens de oxid, Dar în anumite medii specifice, Rezistența la coroziune a aliajului de aluminiu A356 este mai proeminentă.
De exemplu, într -un mediu climatic marin, Părțile din aliaj de aluminiu A356 pot rezista mai bine la eroziunea apei de mare și a brizei de mare, și să aibă o viață de serviciu mai lungă.
ADC12 aliaj de aluminiu poate menține, de asemenea, performanțe stabile în medii industriale generale și medii de utilizare zilnică, cu o bună rezistență la coroziune.
În ceea ce privește performanța tratamentului termic, A356 aliaj de aluminiu are un conținut moderat de siliciu, și prezintă o stabilitate termică bună și o rezistență la fisurare termică în timpul tratamentului termic, și își poate îmbunătăți eficient proprietățile mecanice prin tratamentul termic.
În contrast, ADC12 aliaj de aluminiu este mai predispus la defecte de fisurare termică în timpul tratamentului termic, ceea ce într -o anumită măsură limitează posibilitatea de a -și îmbunătăți semnificativ performanța prin tratamentul termic.
Comparație între cele două: Diferențe în scenariile de aplicare
Pe baza diferențelor de performanță de mai sus, ADC12 vs A356 Aliajele de aluminiu au, de asemenea, accentul pe scenarii de aplicații.
Datorită performanței sale excelente de turnare și a durității ridicate, ADC12 aliaj de aluminiu ADC1 se comportă bine în unele scenarii cu cerințe ridicate pentru complexitatea formei și anumite cerințe pentru duritate.
În fabricarea blocurilor de cilindri ale motorului automobilului, Blocurile de cilindri ale motorului au forme complexe și structuri interne fine.
Fluiditatea bună a aliajului de aluminiu ADC12 îi permite să umple perfect cavitatea matriței în timpul procesului de turnare a matriței și să producă blocuri de cilindri de înaltă precizie.
În același timp, Duritatea sa ridicată poate asigura că corpul cilindrului poate rezista la temperaturi ridicate, presiune ridicată și impact mecanic în timpul funcționării motorului, și nu este ușor de deformat și de purtat.
Când fabricați piese structurale ale unor echipamente electronice, cum ar fi paranteze interne ale telefoanelor și computerelor mobile, ADC12 aliaj de aluminiu ADC12 nu poate produce doar forme complexe prin procesul de turnare a matriței pentru a îndeplini cerințele de dispunere a structurii interne, dar oferă și suport stabil pentru echipamentele electronice cu duritatea acestuia.
A356 aliaj de aluminiu este favorizat în scene cu cerințe ridicate de forță, rezistență la duritate și coroziune datorită bunurilor sale mecanice cuprinzătoare și rezistenței excelente la coroziune.
În fabricarea roților auto, Roțile auto trebuie să reziste la greutatea vehiculului în sine, Impactul suprafeței drumului și a diferitelor tensiuni complexe în timpul procesului de conducere.
După tratamentul termic, A356 aliaj de aluminiu are o putere mare și o duritate bună, ceea ce poate rezista eficient acestor forțe externe și poate asigura performanța de siguranță a roții.
În același timp, Rezistența sa excelentă la coroziune permite roții să mențină o calitate bună a suprafeței și proprietăți mecanice atunci când se confruntă cu eroziunea de ploaie, zăpadă, sare, etc., și își extinde viața serviciului.
În domeniul aerospațial, Atunci când fabricați piese structurale aripi și rame de fuselaj, A356 aliaj de aluminiu are densitate mică, Putere mare și o duritate bună, care poate îndeplini cerințele proiectării ușoare ale aeronavelor, asigurându -se în același timp că piesele structurale pot rezista la diverse tensiuni aerodinamice și mecanice complexe în timpul zborului pentru a asigura siguranța zborului.
Concluzie
Deși ADC12 vs A356 aliaje de aluminiu aparțin aceleiași familii de aliajuri de aluminiu, au propriile lor avantaje în compoziție, Câmpuri de performanță și aplicație, La fel ca doi „jucători” cu propriile lor specialități, strălucind pe diferite „piese”.
ADC12, cu performanța sa excelentă de turnare și duritate ridicată, Funcționează bine în câmpuri cu cerințe pentru complexitatea și duritatea formei;
A356, cu proprietățile sale mecanice cuprinzătoare și rezistență excelentă la coroziune, este favorizat în scene cu cerințe ridicate de forță, rezistență la duritate și coroziune.
Odată cu dezvoltarea rapidă a științei și tehnologiei și progresul continuu al industriei, Viitorul aliajelor din aluminiu turnat este plin de posibilități infinite.
Pe de o parte, Noile compoziții de aliaj și procese de fabricație vor continua să apară, Îmbunătățirea în continuare a performanței aliajelor de aluminiu, făcându -i să obțină descoperiri mai mari în greutate ușoară, rezistență ridicată, duritate ridicată, Rezistența la coroziune și alte aspecte.
Pe de altă parte, Odată cu dezvoltarea rapidă a noii energie, aerospațială, Automobile și alte industrii, Cererea de aliaje de aluminiu turnate va continua să crească, iar câmpurile sale de aplicare vor continua să se extindă.
În viitorul explorare și inovație, Ne așteptăm ca ADC12 vs A356 aliaje de aluminiu să continue să radiaze o nouă vitalitate și să injecteze un impuls mai puternic în dezvoltarea diferitelor industrii.
În același timp, Sperăm, de asemenea, că mai mulți pasionați de științe materiale și practicieni pot efectua cercetări aprofundate asupra materialelor din aliaj de aluminiu, atingeți potențialul lor, și promovează în comun dezvoltarea și progresul domeniului științei materialelor.